ＤＴ５０ ＣＢＸ４００Ｆ ＥＮ１２５
以前(いぜん)、友達(ともだち)（ＴＺＲ２５０Ｒ乗り(のり)）と会話(かいわ)してた時の(ときの)事。ワタシ：最近ＣＢＸ４００Ｆカッコいいって思う(おもう)んだけどなぁ。友達(ともだち)：えぇぇ！？族(ぞく)か旧車(きゅうしゃ)会でもするの？ワタシ：んなワケないだろ！！！・・・・ってなりました。ＣＢＸ４０最終型DT50に乗って(のって)ます。
オイルクーラーの裏(うら)、ＣＤＩの下に(したに)ある白い(しろい)プラスチック製のタンクが空(そら)になってしまいました・・・。中には何を(なにを)入れ(いれ)ればいいのですか？また値段(ねだん)など分か(わか)れば教え(おしえ)てください。本当(ほんとう)に困って(こまって)いるのでお願い(ねがい)します。
３年(ねん)ほど軒下(のきした)に放置してあったDT50を修理(しゅうり)しようと思い(おもい)引っ張り出し(だし)てきたところエンジンのキックが下り(くだり)ません。。。この際(きわ)エンジンを載せ(のせ)変え(かえ)ようと思い(おもい)、ネットで調べ(しらべ)てみると、RZ50やTZR50、TDR80などのエンジンが流(りゅう)この間(かん)DT50にパワーフィルターをつけました。それでエアクリーナーを外し(はずし)たのですがその際(きわ)バッテリーの収納(しゅうのう)する場所(ばしょ)も一緒(いっしょ)くっついていたので外れ(はずれ)てしまいました。実は今(いま)フレームにタイラップで固定(こてい)しているだけなのでとても安全(あんぜん)とは言えない状態です。
皆DT50を中古(ちゅうこ)で購入しましたが、各(かく)ギアにおいて3500〜4000の間(かん)で吹き上がりがカブります。
「ボボ」といった感じ(かんじ)で、アクセルが一瞬(いっしゅん)反応(はんのう)しなくなります。
昔(むかし)乗って(のって)いたDT50ではこのような症状は無かったのですが、何(なに)が原因(げんいん)なのでしょうか。上(うえ)は8初め(はじめ)まして！質問(しつもん)させていただきます。
お金を貯めてYHONDAのCRM50ｃｃとYAMAHAのDT50ｃｃのどちらかをを購入(こうにゅう)しようかと思って(おもって)います。
DT50とCRM50についての意見をお聞き(きき)したいのですが、CRM50とDT50
ＣＢＸ４００Ｆ
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